지게차 자격증 - 두번째 포스팅(지게차 편)

안녕하세요 오늘은 지게차 운전 기능사 시험 그 두번째 포스팅입니다

 

시작하겠습니다.

 

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지게차는 가장 일반적으로 전동 지게차와 엔진지게차가 있으며

 

서서타는 입식 지게차와 앉아서 타는 좌식 지게차가 있습니다

 

매연과 같은 오염원이 있으면 안되는 식품회사나 비교적 가벼운 물건을 이동시킬때 전동지게차를 사용하며

 

무거운 자재를 이동시킬때 엔진 지게차를 주로 사용합니다.

 

전동 지게차는 보통 3톤미만

 

엔진 지게차는 3톤 이상으로 구분하며

 

지게차 운전 기능사 시험은 3톤이상인 엔진 지게차 운전면허라고 보시면 될것 같습니다.

 

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이번 포스팅에서는 지게차의 각부분에 대해서 알아보겠습니다.

 

우선 운전석입니다.

 

지게차 핸들의 모습이구요 가운데 클락션이 있고 핸들에는 핸들봉이 달려있습니다.

 

일반적인 자동차처럼 두손으로 핸들을 잡지 않고 왼손으로 핸들봉을 잡고

 

오른손으로는 '지게차 포크'를 상승 또는 하강, 틸트하도록 작동시키는 레버를 조작합니다

 

핸들 왼쪽에는 '자동차'로 따지면 변속레버로 

 

앞으로 밀면 전진, 가운데는 중립, 뒤로 밀면 후진이 됩니다.

 

생각외로 시험장에서는 긴장한 탓인지 몰라도.. 안전벨트를 하고 왼손을 들어 감독관에게 

 

준비 되었다는 사인을 하고 나서도.. 변속레버를 전진으로 둘 생각조차 하지 못하게되서

 

실격하는 사례도 종종 있다고 하더라구요..

 

에이... 누가 그래?? 라고 하겠지만... 시험만 보러가면 머리가 백지화되고 긴장되는건

 

어쩔수 없으니까요 ㅠㅠ

 

 

핸들 오른쪽에는 방향지시등이 달려있습니다. 엔진지게차는 일반자동차처럼 도로에서도 주행이 가능하며

 

고로 번호판도 달고 있어야 합니다(번호판은 주황색 바탕에 흰색 글씨)

 

아래쪽엔 시동용 키와 핸들 위치 조정용 레버가 보입니다.

 

운전석에는 총 세개의 페달이 있습니다

 

맨 오른쪽과 가운데는 일반 자동차와 같습니다.

 

긴것이 악셀페달, 가운데가 브레이크 페달입니다. 세번째 페달은 수동기어를 사용하는 자동차의 경우엔

 

클러치이지만.. 지게차에서는 '인칭페달'이라고 하는 특수한(?)페달입니다.

 

저 페달을 밟지않고 포크를 상승시키거나 하강시킬경우 속도가 굉장히 느립니다.

 

하지만 저 인칭 페달을 밟으면 상승 및 하강, 틸트 속도가 빨라집니다

 

엔진 RPM을 상승시켜주는 페달이구요

 

깊게 밟으면 브레이크도 같이 작동하게 되어 기어가 전진 상태에서도 높은 RPM으로

 

포크를 빨리 들어올리거나 빨리 내릴수 있게 됩니다

 

하지만 시험장에서는 사용하면 안된다고 하더라구요 안전상의 이유겠죠?

 

자동차로에서 '사이드 브레이크'에 해당하는 레버입니다.

 

이런식으로 당겨져있으면 앞으로 나가지도 뒤로 후진 하지도 않습니다.

 

위에서 변속레버로 설명했듯... 이 브레이크를 해제 하지 못해서 당황하다가

 

실격하는 사례도 있다고 합니다..

 

조작 레버입니다. 왼쪽이 포크를 상승 또는 하강 시키는 레버

 

오른쪽이 포크를 틸트 시키는 레버가 되겠습니다.

 

헌데 보시면... 레버가 위치해야할 공간 두개정도가 비어있죠?

 

한개는 저도 잘 모르겠지만.. 지게차에 따라서 포크 넓이를 조절할수 있는 지게차들이 있는데

 

그 레버가 있어야할 공간입니다.. 참고로 제가 사진찍은 모델은 그 기능이 있지 않습니다

 

그래서 가끔 들어오는 제품들이 미리 설정해놓은 포크발 넓이보다 넓거나 좁으면

 

일일이 손과 발을 이용해서 넓히거나 줄일수 밖에 없습니다(괴엥장히 불편합니다 ㅠㅠ)

 

넓이 조절기능이 없는 지게차 포크입니다.. 간격 조절을 위한 홈이 파져있죠?

 

포크발 위를 자세히 보시면 집게같은것이 달려있는데.. 이것을 뒤로 올려서 잠금을 푼후에

 

발로 툭툭 밀어서 포크간 간격을 좁히거나 넓힙니다..(불편x100000)

 

포크의 넓이를 조절할수 있는 모델의 경우.. 이렇게 레버가 세개가 존재합니다 : )

 

유압으로 포크 넓이는 조절할수 있는 모델의 포크 사진입니다..

 

위에서 본것과 다르게 포크넓이를 수동으로 조절하거나 고정시키는 잠금장치가 없습니다.

 

지게차의 경우 일반 차량과 다르게 회전반경이 굉장히 좁은 편입니다.

 

핸들을 왼쪽이나 오른쪽으로 완전히 감았을 경우 뒷바퀴의 모습인데요

 

자동차와 다르게 거의 90도 가까이 바퀴가 돌아가 있습니다.

 

이때문에 90도정도 되는 코너도 한번에 돌수가 있게 됩니다.

 

현업에서 지게차를 한번이라도 모셨던 분들은 아주 쉽게 통과하실수 있지만

 

한번도 타보신적 없으신분들은 유투브나 여기저기 검색해보면 나오는 정보들을 통해서 보실수밖에 없는데요

 

자동차 기능시험 공식처럼 지게차 면허 시험도 공식이 존재하니

 

알아두시면 좀더 편할듯 합니다.

 

지게차 기능사 시험은 상시검정이며 필기시험은 CBT(컴퓨터로 시험보고 바로 결과 확인가능)

 

실기시험은 해당 지역에 있는 중장비 학원에서 시행합니다

 

이상으로 포스팅 마치겠습니다. 읽어주셔서 감사합니다 : )